ஹெனான் ஷுவாங்சின்: 3C ஃபயர் டேம்பர் சோதனையை எப்படி நடத்துவது?

2022-11-25



தேசிய தரநிலைக்கு ஏற்பதீ அணைப்பான்கள்காற்றோட்டம் மற்றும் புகை பிரித்தெடுத்தல் அமைப்புகளை உருவாக்க GB15930-2007, தீ 3C தீ டம்ப்பர்கள் தயாரிப்பின் 12 பொருட்களை சோதிக்க வேண்டும், இதில் "தோற்றம், சகிப்புத்தன்மை, ஓட்டுநர் முறுக்கு, மீட்டமைப்பு செயல்பாடு, வெப்பநிலை சென்சார் கட்டுப்பாடு, கைமுறை கட்டுப்பாடு, மின்சார கட்டுப்பாடு, காப்பு செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும். , அரிப்பு எதிர்ப்பு, சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் காற்று கசிவு மற்றும் தீ எதிர்ப்பு". Henan Shuangxin fire damper உற்பத்தியாளர் உங்களுக்கு விரிவான விளக்கங்களைத் தருவார்.



1. அடிப்படை தேவைகள்தீ அணைப்பான்தயாரிப்பு சோதனை:
அ. சோதனைத் துண்டின் கட்டமைப்பு, பொருட்கள் மற்றும் பாகங்கள் உண்மையான பயன்பாட்டுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.
பி. சோதனையானது ஒரு சுத்தமான சோதனைத் துண்டில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் சோதனையின் போது பகுதிகளை மாற்ற அனுமதிக்கப்படாது.

2. தீ அணைக்கும் தயாரிப்புகளின் சோதனை உருப்படிகள்
அ. தோற்றம்
வால்வின் தோற்றத் தரம் "காட்சி ஆய்வு மற்றும் கை தொடுதல்" முறை மூலம் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.

3. சகிப்புத்தன்மை
வால்வின் நேரியல் பரிமாண சகிப்புத்தன்மை எஃகு நாடா மூலம் அளவிடப்பட வேண்டும். எஃகு டேப்பின் துல்லியம் ± 1 மிமீ ஆகும்.

4. டிரைவிங் முறுக்கு
4.1 சோதனை உபகரணங்கள்
ஸ்பிரிங் டைனமோமீட்டர்கள் அல்லது மற்ற டைனமோமீட்டர்கள், துல்லியம் 2.5; எஃகு நாடா அல்லது ஆட்சியாளரின் துல்லியம் ± 1 மிமீ ஆகும்.
4.2 சோதனை படிகள்
அ. ஃபயர் டேம்பர் அல்லது ஸ்மோக் எக்ஸாஸ்ட் ஃபயர் டேம்பர் சேவை நிலைக்கு ஏற்ப சரி செய்யப்பட்ட பிறகு, மூடும் சக்தியை உருவாக்கும் கனமான சுத்தியல், ஸ்பிரிங், மோட்டார் அல்லது நியூமேடிக் பாகங்களை அகற்றவும். டைனமோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி பிளேட்டின் பிரதான பிளேடு ஷாஃப்டை முழுமையாக திறந்த நிலையில் இருந்து மூடிய நிலைக்கு நகர்த்தவும், பிளேடு மூடப்படும்போது பிரதான பிளேடு தண்டில் தேவைப்படும் அதிகபட்ச பதற்றத்தைப் படிக்கவும், வெளியீட்டு கையை அளவிடவும் மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு விசையைக் கணக்கிடவும். முறுக்கு கணக்கீடு சூத்திரம்: M ï¼ F · h
எங்கே: M -- முறுக்கு, நியூட்டன் மீட்டர்களில் (N · m);
F - டென்ஷன், நியூட்டனில் (N);
எச் - படை கை, அலகு: மீ.
பி. எடை, ஸ்பிரிங், மோட்டார் அல்லது நியூமேடிக் பாகங்கள் மூலம் தீ டம்ப்பரின் பிரதான பிளேட் தண்டுக்கு உண்மையில் பயன்படுத்தப்படும் டிரைவிங் டார்க்கை அளவிடவும் மற்றும் கணக்கிடவும். ஓட்டுநர் முறுக்கு சூத்திரத்தின்படி கணக்கிடப்படுகிறது (M=F · h).
c. டிரைவிங் டார்க் மற்றும் ஃபயர் டேம்பரின் பிரதான பிளேட் ஷாஃப்ட்டின் தேவையான முறுக்கு விகிதத்தை கணக்கிடுங்கள்.



5. செயல்பாட்டை மீட்டமைக்கவும்
மின் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையை உள்ளிடவும் அல்லது வால்வின் மீட்டமைப்பு பொறிமுறையை கைமுறையாக இயக்கவும், மற்றும் வால்வின் மீட்டமைப்பு நிலையை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும்.

6. வெப்பநிலை சென்சார் கட்டுப்பாடு
6.1 சோதனை உபகரணங்கள்
நீர் குளியல் அல்லது எண்ணெய் குளியல் ஹீட்டர் மற்றும் தூண்டி மற்றும் தேவையான அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவிகள். நீர் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான கருவியின் துல்லியம் ± 0.5 â ஆகும். எண்ணெய் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான கருவியின் துல்லியம் ± 2¢ ஆகும்.
6.2 சோதனை படிகள்
அ. தண்ணீர் குளியலில் தண்ணீரை சூடாக்க ஹீட்டரை சரிசெய்து கட்டுப்படுத்தவும். அதே நேரத்தில், கிளர்ச்சியாளரைத் திறக்கவும். நீரின் வெப்பநிலை 65 â± 5 â ஐ அடைந்து நிலையான வெப்பநிலையை வைத்திருக்கும் போது, ​​வெப்பநிலை உணரியின் வெப்பநிலை உணரியின் முனையை 5 நிமிடங்களுக்கு தண்ணீரில் முழுமையாக மூழ்கடித்து, வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாட்டைக் கவனிக்கவும்.
பி. வெப்பநிலை உணரியை வெளியே எடுத்து சாதாரண வெப்பநிலைக்கு இயற்கையாக குளிர்விக்கவும். ஒழுங்குபடுத்தும் ஹீட்டர் தண்ணீர் குளியல் தண்ணீரை தொடர்ந்து சூடாக்கும். நீரின் வெப்பநிலை 73 â± 0.5 â ஐ அடைந்து, நிலையான வெப்பநிலை பராமரிக்கப்படும் போது, ​​வெப்பநிலை உணரியின் வெப்பநிலை உணர்திறன் உறுப்பின் முடிவை 1 மிமீ தண்ணீரில் முழுமையாக மூழ்கடித்து, வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாட்டைக் கவனிக்கவும்.

7. கையேடு கட்டுப்பாடு
7.1 சோதனை உபகரணங்கள்
ஸ்பிரிங் டைனமோமீட்டர் அல்லது மற்ற டைனமோமீட்டரின் துல்லியம் 2.5 ஆக இருக்க வேண்டும்.
7.2 சோதனை படிகள்
. அளவிடப்பட்ட விசை என்பது கைமுறையாக மூடும் அல்லது திறக்கும் இயக்க விசையாகும்.

8. மின்சார கட்டுப்பாடு
8.1 பிளேட் நிலை வெளியீட்டு சமிக்ஞை
வால்வை மூடி அல்லது திறக்கவும், ஆக்சுவேட்டரில் ரீசெட் சர்க்யூட்டை இணைக்கவும், வால்வு திறக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மூடப்பட வேண்டும், மேலும் வால்வு பிளேட்டின் நிலையின் வெளியீட்டு சமிக்ஞையை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.
8.2 மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்
வால்வு ஆக்சுவேட்டரில் உள்ள மின்சார கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னோட்டம் ஒரு வோல்ட்மீட்டர் மற்றும் அம்மீட்டர் மூலம் அளவிடப்பட வேண்டும், அதன் துல்லியம் 0.5 க்கும் குறைவாக இல்லை மற்றும் அதன் வரம்பு உண்மையான அளவிடப்பட்ட மதிப்பை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இல்லை.
8.3 மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கத்தைத் தாங்கும்
8.3.1 சோதனை உபகரணங்கள்: DC நிலைப்படுத்தப்பட்ட மின்சாரம். அதிகபட்ச வெளியீடு மின்னழுத்தம் 30V ஆகும்.
8.3.2 சோதனை படிகள்:
அ. வால்வை முழுவதுமாக திறக்கவும் அல்லது மூடவும், DC நிலைப்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த மின்சார விநியோகத்தை ஆக்சுவேட்டரில் உள்ள மின்சார கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் இணைக்கவும், DC நிலைப்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த மின்சார விநியோகத்தின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை வால்வின் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னழுத்தத்தை விட 15% குறைவாக மாற்றவும், கட்டுப்பாட்டு சுற்று இணைக்க, மற்றும் வால்வு மூட அல்லது திறக்க வேண்டும்.
பி. கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டைத் துண்டிக்கவும், வால்வை முழுமையாகத் திறக்கவும் அல்லது மூடவும், DC நிலைப்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த மின்சார விநியோகத்தின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை வால்வின் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னழுத்தத்தை விட 10% அதிகமாக மாற்றவும், கட்டுப்பாட்டு சுற்று இணைக்கவும், வால்வு மூடவும் அல்லது திறக்கவும். .

9. காப்பு செயல்திறன்
வால்வுகளின் மின் காப்பு எதிர்ப்பானது ஜிபி 4717-1993 இல் 5.8.3 இன் படி அளவிடப்பட வேண்டும், மேலும் சோதனை உபகரணங்கள் ஜிபி 4717-1993 இல் 5.8.4 உடன் இணங்க வேண்டும்.

10. நம்பகத்தன்மை: மூடும் நம்பகத்தன்மை
ஃபயர் டேம்பரைத் திறந்து, அதை மூட ஆக்சுவேட்டரைத் தொடங்கவும். அறுவை சிகிச்சையை 50 முறை செய்யவும்.
தீ அணைப்பு ஒரே நேரத்தில் பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு முறைகளைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​50 முறை செயல்பாடு சமமாக விநியோகிக்கப்படும். ஒழுங்குபடுத்தும் செயல்பாட்டைக் கொண்ட தீ அணைப்பு முறையே அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச தொடக்க நிலைகளில் சோதிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் செயல்பாடுகளின் எண்ணிக்கை சமமாக விநியோகிக்கப்படும்.
குறிப்பு: வெப்பநிலை சென்சார் கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையில், வெப்பநிலை சென்சார் கட்டுப்பாட்டின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின்படி உருவகப்படுத்துதல் சோதனை நடத்தப்படலாம்.

11. அரிப்பு எதிர்ப்பு
11.1 சோதனை உபகரணங்கள்: உப்பு தெளிப்பு பெட்டி அல்லது உப்பு தெளிப்பு அறை.
உப்பு தெளிப்பு பெட்டியில் உள்ள பொருட்கள் (அறை) உப்பு தெளிப்பின் அரிப்பு செயல்திறனை பாதிக்காது; உப்பு மூடுபனி நேரடியாக வால்வில் தெளிக்கப்படக்கூடாது; தொட்டியின் (அறை) மேல் உள்ள அமுக்கப்பட்ட உப்பு வால்வு மீது கைவிடக்கூடாது; நான்கு சுவர்களில் இருந்து பாயும் உப்புநீரை மீண்டும் பயன்படுத்தக் கூடாது.
உப்பு தெளிப்பு பெட்டியில் (அறை) காற்றுச்சீரமைத்தல் கருவிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது உப்பு தெளிப்பு பெட்டியில் (அறை) காற்றின் வெப்பநிலையை 35 â± 2 â வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தவும் மற்றும் 95% க்கும் அதிகமான ஈரப்பதத்தை பராமரிக்கவும் வேண்டும்.
உப்புக் கரைசலில் வேதியியல் ரீதியாக தூய சோடியம் குளோரைடு மற்றும் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் உள்ளது, நிறை செறிவு (5 ± 0.1)% மற்றும் pH மதிப்பு 6.5~7.2. மூடுபனி குறைப்பு அளவு 1mL/(h · 80cm2) மற்றும் 2mL/(h · 80cm2) இடையே கட்டுப்படுத்தப்படும்.
11.2 அளவீட்டு கருவிகளின் துல்லியம்
வெப்பநிலை: ± 0.5 â;
ஈரப்பதம்: ± 2%.
11.3 சோதனை படிகள்
11.3.1 சோதனைக்கு முன், வால்வு மேற்பரப்பில் உள்ள அனைத்து கிரீஸும் சோப்புடன் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். உப்பு தெளிப்பு பெட்டியில் (அறை) வால்வை நிறுவவும். திறப்பு மேல்நோக்கி இருக்க வேண்டும், மற்றும் வால்வின் ஒவ்வொரு கத்தியின் அச்சும் கிடைமட்ட விமானத்துடன் 15 ° ~ 30 ° கோணத்தை உருவாக்க வேண்டும்.
11.3.2 சோதனையின் போது, ​​வால்வு திறந்த நிலையில் உள்ளது. 24 மணிநேரத்தை ஒரு சுழற்சியாக எடுத்து, தொடர்ந்து 8 மணிநேரம் தெளிக்கவும், பின்னர் 16 மணிநேரம் நிறுத்தவும். மொத்தம் 5 சுழற்சிகள் சோதிக்கப்படுகின்றன.
11.3.3 தெளிக்கும் போது, ​​உப்பு தெளிப்பு பெட்டியில் (அறை) வெப்பநிலை 35 â± 2 â மற்றும் ஈரப்பதம் 95% அதிகமாக இருக்க வேண்டும்; தெளிப்பதை நிறுத்தும்போது, ​​சூடாக்க வேண்டாம், உப்பு தெளிப்பு பெட்டியை (அறை) மூடி, இயற்கையாக குளிர்விக்க வேண்டும்.
11.3.4 சோதனைக்குப் பிறகு, வால்வை வெளியே எடுத்து, அறை வெப்பநிலையில் 24 மணிநேரத்திற்கு உலர்த்தவும், பின்னர் வால்வில் திறப்பு மற்றும் மூடும் சோதனை நடத்தவும்.

12. சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் காற்று கசிவு
12.1 சோதனை உபகரணங்கள்
12.1.1 அடிப்படை உபகரணங்கள்: வாயு ஓட்ட அளவீட்டு அமைப்பு மற்றும் அழுத்தம் அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உட்பட.
12.1.2 வாயு ஓட்ட அளவீட்டு அமைப்பு
இது இணைக்கும் குழாய், எரிவாயு ஃப்ளோமீட்டர் மற்றும் தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறி அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
அ. இணைக்கும் குழாய்: வால்வு இணைக்கும் குழாய் வழியாக எரிவாயு ஃப்ளோமீட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இணைக்கும் குழாய்கள் 1.5 மிமீ தடிமனுக்குக் குறையாத எஃகு தகடுகளால் செய்யப்பட வேண்டும். செவ்வக வால்வுகளுக்கு, குழாய் திறப்பின் அகலம் மற்றும் உயரம் வால்வின் அவுட்லெட் அளவிற்கு ஒத்திருக்கிறது, மேலும் குழாயின் நீளம் திறப்பின் மூலைவிட்டத்தை விட இரு மடங்கு, அதிகபட்ச நீளம் 2 மீ. சுற்று வால்வுகளுக்கு, குழாய் திறப்பின் விட்டம் வால்வின் அவுட்லெட் அளவிற்கு ஒத்திருக்கிறது, மேலும் குழாயின் நீளம் திறப்பு விட்டத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும், அதிகபட்ச நீளம் 2 மீ.
பி. கேஸ் ஃப்ளோமீட்டர்: நிலையான துளை தட்டு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். துளைத் தகடுகளின் செயலாக்கம், உருவாக்கம் மற்றும் நிறுவுதல் ஆகியவை GB/T 2624 இன் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும். அளவிடும் குழாயின் முன் முனையில் ஒரு வாயு ஓட்டம் சீராக்கி பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
சி. தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறி அமைப்பு: தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறி, நுழைவாயில் வால்வு, ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு மற்றும் நெகிழ்வான குழாய் இணைக்கும் வாயு ஃப்ளோமீட்டர் மற்றும் தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறி உட்பட.
12.1.3 அழுத்தம் அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
வால்வுக்கு முன்னும் பின்னும் உள்ள அழுத்தம் அழுத்தம் சென்சார் மூலம் அளவிடப்படுகிறது. அழுத்தம் கடையின் இணைக்கும் குழாயின் பக்கத்தின் மையக் கோட்டில் இருக்க வேண்டும், மற்றும் வால்விலிருந்து தூரம் குழாய் நீளத்தின் 0.75 மடங்கு இருக்க வேண்டும். வால்வுக்கு முன்னும் பின்னும் உள்ள நிலையான அழுத்த வேறுபாடு இன்லெட் வால்வு மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
12.2 அளவீட்டு கருவிகளின் துல்லியம்
வெப்பநிலை: ± 2.5 â;
அழுத்தம்: ± 3Pa;
ஓட்டம்: ± 2.5%.
12.3 சோதனை படிகள்
12.3.1 சோதனை அமைப்பின் பைப்லைனில் வால்வை நிறுவி அதை மூடி வைக்கவும். நுழைவாயில் கசிவு இல்லாத தட்டு மூலம் மூடப்பட்டுள்ளது. தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறியைத் தொடங்கவும், இன்லெட் வால்வு மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வைச் சரிசெய்து, 300Pa ± 15Pa அல்லது 1000Pa ± 15Pa வால்வுக்கு முன்னும் பின்னும் காற்றின் நிலையான அழுத்த வேறுபாட்டை உருவாக்கவும். 60களின் நிலைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு, துவாரத் தட்டின் இருபுறமும் உள்ள வேறுபாடு அழுத்தம், துவாரத் தட்டுக்கு முன்னால் உள்ள வாயு அழுத்தம் மற்றும் துளைத் தட்டுக்குப் பிறகு குழாயில் உள்ள வாயு வெப்பநிலை ஆகியவற்றை அளந்து பதிவு செய்யவும். அதே நேரத்தில், சோதனையின் போது வளிமண்டல அழுத்தத்தை அளந்து பதிவுசெய்து, GB/T 2624 இல் உள்ள கணக்கீட்டு சூத்திரத்தின்படி இந்த நிலையில் வாயு ஓட்டத்தை கணக்கிடுங்கள். அமைப்பின் காற்று கசிவு வீதம் ஒவ்வொரு 1 நிமிடத்திற்கும் ஒருமுறை மற்றும் தொடர்ந்து அளவிடப்படும். 3 முறை, மற்றும் சராசரி மதிப்பு அமைப்பின் காற்று கசிவு வீதமாக எடுத்துக்கொள்ளப்படும். கணினியின் காற்று கசிவு 25m3/h ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், கணினியின் காற்று கசிவு 25m3/h ஐ விட அதிகமாக இல்லாத வரை ஒவ்வொரு இணைப்பின் சீல் சரிசெய்யப்படும்.
12.3.2 வால்வின் நுழைவாயிலில் உள்ள சீல் பிளேட்டை அகற்றவும், வால்வு இன்னும் மூடப்பட்டுள்ளது. 300Pa ± 15Pa அல்லது 1000Pa ± 15Pa இல் வால்வின் முன் மற்றும் பின்புறம் இடையே நிலையான அழுத்த வேறுபாட்டை வைத்திருக்க இன்லெட் வால்வு மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வை சரிசெய்யவும். 60களின் நிலைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு, துவாரத்தின் இருபுறமும் உள்ள வேறுபாடு அழுத்தத்தையும், துளைக்கு முன்னால் உள்ள வாயு அழுத்தத்தையும், துளைக்குப் பிறகு குழாயில் உள்ள வாயு வெப்பநிலையையும் அளந்து பதிவு செய்யவும். அதே நேரத்தில், சோதனையின் போது வளிமண்டல அழுத்தத்தை அளவிடவும் மற்றும் பதிவு செய்யவும். GB/T 2624 இல் உள்ள கணக்கீட்டு சூத்திரத்தின்படி இந்த நிலையில் வாயு ஓட்டத்தை கணக்கிடவும்.
குறிப்பு: தீ அணைப்பு மற்றும் ஸ்மோக் எக்ஸாஸ்ட் ஃபயர் டேம்ப்பருக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாயுவின் நிலையான அழுத்த வேறுபாடு 300Pa ± 15Pa, மற்றும் புகை வெளியேற்றும் டம்ப்பருக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாயுவின் நிலையான அழுத்த வேறுபாடு 1000Pa ± 15Pa ஆகும்.
12.3.3 சுற்றுப்புற வெப்பநிலையின் கீழ் வால்வு காற்று கசிவு கணக்கீடு.

13. தீ எதிர்ப்பு
1. சோதனை உபகரணங்கள்
1.1 அடிப்படை உபகரணங்கள்
இது நான்கு பகுதிகளை உள்ளடக்கியது: தீ தடுப்பு சோதனை உலை, காற்று வரிசை ஓட்ட அளவீட்டு அமைப்பு, வெப்பநிலை அளவீட்டு அமைப்பு மற்றும் அழுத்தம் அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு. சோதனை உலைக்கும் வால்வுக்கும் இடையே 1.5 மிமீக்குக் குறையாத தடிமன் கொண்ட எஃகுத் தகடு மூலம் இணைக்கும் குழாயின் ஒரு பகுதி உள்ளது. அதன் திறப்பு அளவு வால்வின் நுழைவாயில் அளவை ஒத்துள்ளது, மேலும் நீளம் 0.3m க்கும் அதிகமாக உள்ளது.
1.2 தீ தடுப்பு சோதனை உலை
தீ தடுப்பு சோதனை உலை 5.1 இல் குறிப்பிடப்பட்ட வெப்பநிலை உயர்வு நிலைமைகள் மற்றும் 5.2 GB/T 9978-1999 இல் குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்த நிலைகளை சந்திக்க வேண்டும்.
1.3 வாயு ஓட்ட அளவீட்டு முறை: வாயு ஓட்ட அளவீட்டு முறை 7.12.1.2 போலவே உள்ளது.
1.4 வெப்பநிலை அளவீட்டு அமைப்பு
உலை வெப்பநிலை (சோதனை துண்டின் மேற்பரப்பில் எதிர்கொள்ளும் நெருப்பின் வெப்பநிலை) 0.75 மிமீ ~ 1.00 மிமீ கம்பி விட்டம் கொண்ட தெர்மோகப்பிள் மூலம் அளவிடப்படுகிறது. உறையில் இருந்து வெளியேறும் சூடான முனையின் நீளம் 25mm க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. தெர்மோகப்பிள்களின் எண்ணிக்கை 5 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, அவற்றில் ஒன்று வால்வின் தீ எதிர்கொள்ளும் மேற்பரப்பின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது, மற்ற 4 வால்வின் கால் பகுதியின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. சோதனையின் போது அளவிடும் புள்ளிக்கும் வால்வுக்கும் இடையே உள்ள தூரம் 50mm~150mmக்குள் கட்டுப்படுத்தப்படும். குழாயில் உள்ள ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை 0.5 மிமீ கம்பி விட்டம் கொண்ட தெர்மோகப்பிள் அல்லது அதற்கு சமமான துல்லியத்துடன் மற்ற கருவிகளால் அளவிடப்படுகிறது. அளவிடும் புள்ளியானது துளைத் தட்டுக்குப் பின்னால் உள்ள அளவீட்டுக் குழாயின் மையக் கோட்டில் அமைந்துள்ளது, மேலும் துளைத் தட்டிலிருந்து தூரம் அளவிடும் குழாயின் விட்டம் இரு மடங்கு ஆகும்.
1.5 அழுத்தம் அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: அழுத்தம் அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 7.12.1.3 போலவே உள்ளது.
2. அளவீட்டு கருவிகளின் துல்லியம்
வெப்பநிலை: உலை வெப்பநிலை 15C, மற்றவை ± 2.5 â;
அழுத்தம்: ± 3Pa;
ஓட்டம்: ± 2.5%;
நேரம்: ± 2வி.
3. நிறுவல்
சோதனையின் போது, ​​வால்வு சோதனை உலைக்கு வெளியே நிறுவப்பட்டு, செங்குத்து பிரிக்கும் உறுப்பினர் வழியாக செல்லும் முன் இணைக்கும் குழாய் மூலம் சோதனை உலைக்கு இணைக்கப்பட வேண்டும்.
சோதனைக்காக பிரிக்கும் உறுப்பினர் உண்மையான பயன்பாட்டிற்கு இசைவாக இருக்க வேண்டும். அதைத் தீர்மானிக்க முடியாதபோது, ​​கான்கிரீட் அல்லது செங்கல் கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், அதன் தடிமன் 100mm க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. பகிர்வு உறுப்பினர்களை உருவாக்கும் போது வழக்கமான குணப்படுத்துதல் மற்றும் உலர்த்துதல் சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
4. தீ நிலைமைகள்: தீ தடுப்பு சோதனையின் போது காற்று ஓட்டம் திசையானது வால்வின் உண்மையான காற்று ஓட்ட திசையுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.
5. சோதனை நடைமுறை
5.1 சோதனை அமைப்பின் பைப்லைனில் வால்வை நிறுவி அதை திறந்து வைக்கவும். காற்றோட்டம் வால்வு வழியாக 0.15 மீ/வி வேகத்தில் செல்ல தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறி அமைப்பைச் சரிசெய்து, காற்று ஓட்டத்தை நிலையாக வைத்திருக்கவும்.
குறிப்பு: 0.15 m/s வேகத்தில் உருவாகும் வாயு 540 m3/(m2 · h) ஆகும்.
5.2 சோதனை உலை பற்றவைத்தல். வால்வின் தீ எதிர்கொள்ளும் மேற்பரப்பின் சராசரி வெப்பநிலை 50 â ஐ அடையும் போது சோதனை தொடங்குகிறது. 5.1 GB/T 9978-1999 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வெப்பநிலை உயர்வு நிலைகளை அடைய, நெருப்பை எதிர்கொள்ளும் மேற்பரப்பின் வெப்பநிலை உயர்வைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
5.3 வால்வு மூடும் நேரத்தை பதிவு செய்யவும். வால்வு மூடப்படும் போது, ​​300Pa ± 15Pa வரம்பிற்குள் முன் மற்றும் பின் காற்றுக்கு இடையே நிலையான அழுத்த வேறுபாட்டை வைத்திருக்க தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறி அமைப்பை சரிசெய்யவும்.
5.4 5.2 GB/T 9978-1999 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அழுத்த நிலைமைகளை சந்திக்க உலை அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தவும்.
13.5.5 துவாரத் தகட்டின் இருபுறமும் உள்ள வேறுபாடு அழுத்தம், துவாரத் தகட்டின் முன் உள்ள வாயு அழுத்தம் மற்றும் துவாரத் தகட்டின் பின்னால் அளவிடப்படும் குழாயில் உள்ள வாயு வெப்பநிலை ஆகியவற்றை அளந்து பதிவு செய்யவும். நேர இடைவெளி 2 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. GB/T 2624 இல் உள்ள கணக்கீட்டு சூத்திரத்தின்படி ஒவ்வொரு முறையும் வாயு ஓட்டத்தைக் கணக்கிடவும்.
5.6 சோதனையின் போது வளிமண்டல அழுத்தத்தை அளந்து பதிவு செய்யவும்.
5.7 தீ தடுப்பு சோதனையின் போது வால்வு புகை கசிவுக்கான கணக்கீட்டு சூத்திரம்.


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy